El país avanza en la modernización de su infraestructura portuaria con millonarias inversiones públicas y privadas para fortalecer el comercio nacional e internacional.<br />
La Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la CCL afirma que el proyecto debe garantizar suficiente carga para los próximos 20 o 30 años, así como asegurar tarifas competitivas frente a terminales ya posicionados como Callao, Chancay y Paracas.
El proyecto en Marcona impulsará un nuevo polo de desarrollo en el sur del país, generará 1500 empleos en sus primeros cinco años y creará un Fondo Social que recaudaría S/290 millones.
Los puertos privados podrán proponer, en cualquier momento, la incorporación de mejoras en la conectividad y competitividad
En la XXV Expo Pyme de la CCL, Cosco Shipping Line destacó las ventajas logísticas del puerto de Chancay.
En el marco de la XXII edición del Foro Internacional de Puertos, el presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la CCL, Alberto Ego Aguirre, hace un llamado a priorizar la conectividad como un factor clave para el desarrollo portuario y logístico del país.
La medida preventiva busca proteger a la población y reducir riesgos en actividades marítimas.
El desarrollo de los servicios de cabotaje por líneas navieras internacionales, puede verse seriamente afectado por el alto costo tributario que tendrían que afrontar en [...]
Richard Inurritegui, presidente del Sector Pesca del Gremio de Comercio Exterior - XCOM de la CCL, estima también buenos resultados para las exportaciones pesqueras. No obstante, mostró preocupación por la mala situación de la pesca de anchoveta en la zona sur, por una regulación antitécnica y por la falta de control y supervisión de embarcaciones pesqueras extranjeras de pota en aguas jurisdiccionales y en puertos peruanos.
La incertidumbre ante una paralización crece en los terminales portuarios de la Costa Este estadounidense y el Golfo de México.
Rapidez de las conexiones para el transporte entre nuestras regiones y la mayor activación del comercio exterior serán los beneficios de esta norma; sin embargo, aún falta una política integral de las autoridades para conseguir que el Perú sea el centro de operaciones portuarias en sudamérica, señala el presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), Alberto Ego Aguirre.
Durante el XXI Foro Internacional de Puertos, organizado por la Cámara de Comercio de Lima, expertos destacaron el impacto que generan los proyectos portuarios en el país. No obstante, hay desafíos relacionados a la optimización y conectividad entre puertos, carreteras y ciudades.
El presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos Portuarios y Aduaneros de la CCL, Alberto Ego-Aguirre, instó a habilitar carreteras exclusivas para camiones de carga.