Cabotaje marítimo depende de mejoras institucionales
El desarrollo del cabotaje para el transporte comercial marítimo a lo largo de los 3 [...]
El desarrollo del cabotaje para el transporte comercial marítimo a lo largo de los 3 [...]
Esta actividad transforma el transporte nacional con innovaciones legales, beneficios económicos y conectividad sostenible. No obstante, existen desafíos en el aspecto tributario.
El año que termina es muy auspicioso para el comercio exterior peruano, con avances que generan oportunidades para los empresarios peruanos en exportación, logística y comercio internacional.
La CCL estimó que la imposición tributaria del país desincentivaría el uso del servicio de cabotaje en el Perú.
La CCL inauguró el Foro de Promoción de Cabotaje 2024 con la presencia de Alberto Ego-Aguirre Yáñez, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros.
El desarrollo de los servicios de cabotaje por líneas navieras internacionales, puede verse seriamente afectado por el alto costo tributario que tendrían que afrontar en [...]
El Gobierno promulgó hace unos días la ley que modifica el Decreto Legislativo N° 1413, que promueve el transporte marítimo de cabotaje de pasajeros y [...]
Los gremios empresariales firmantes piden al Congreso de la República aprobar en segunda votación el proyecto de Ley para la Promoción del Cabotaje Marítimo de [...]
Diversos gremios empresariales exhortan al Congreso de la República a considerar la aprobación de la nueva ley de cabotaje, que abrirá nuevas vías para el [...]
Durante el año pasado, los terminales del país recibieron 14.701 naves, una disminución del 21% con respecto al 2021, señaló Idexcam de la CCL.
Desde enero de 2022 hasta la fecha, se han realizado nueve operaciones de cabotaje marítimo. Se efectuaron cinco desde el puerto del Callao al terminal de Ilo, tres de San Juan de Marcona (Ica) a Ilo (Moquegua) y uno del Callao a Paita (Piura), señaló el MTC.
El primer vicepresidente y presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos Portuarios y Aduaneros de la CCL, Alberto Ego-Aguirre, precisa que, ante los problemas de tráfico marítimo mundial y el aumento del costo de los fletes, el país necesita generar mayor competitividad interna.
Durante la pandemia, el transporte marítimo de cabotaje se ha convertido en una alternativa de transporte importante para el desarrollo comercial del país y del [...]