Un reciente informe del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) advierte sobre preocupantes conductas de riesgo entre los conductores de Lima Metropolitana. El estudio revela que uno de cada cinco jóvenes que maneja utiliza el celular mientras conduce, una práctica que aumenta significativamente la probabilidad de accidentes de tránsito.
Los resultados fueron presentados durante la difusión del Informe de Conductas de Riesgo en Vehículos M1 en Lima Metropolitana, elaborado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, con el objetivo de generar evidencia que permita diseñar mejores políticas públicas para reducir la siniestralidad en las vías.
LEA TAMBIÉN: MTC: Aerolíneas deberán informar impuestos y cargos del pasaje desde la reserva
Jóvenes concentran el mayor uso del celular al conducir
El estudio analizó tres comportamientos de alto riesgo: uso del teléfono móvil al volante, no uso del cinturón de seguridad y el cruce de semáforos en luz roja.
A partir de la observación directa de 6 030 conductores en siete intersecciones de alto tránsito de la capital, se detectó que el 6.3 % de los conductores usaba el celular en la mano mientras manejaba.
Sin embargo, la cifra aumenta considerablemente en el grupo de 18 a 25 años, donde el 19.4 % utiliza el teléfono al volante, lo que equivale a uno de cada cinco conductores jóvenes.
Más del 12 % de conductores no respeta el semáforo en rojo
Otra conducta preocupante identificada en el informe es el incumplimiento de las señales de tránsito.
El estudio encontró que el 12.1 % de conductores no respetó la luz roja del semáforo, una infracción que suele estar asociada a colisiones en intersecciones y accidentes con consecuencias graves.
Cinturón de seguridad: gran brecha entre los pasajeros
Aunque la mayoría de conductores utiliza cinturón de seguridad, el estudio detectó una marcada diferencia entre quienes viajan dentro del vehículo.
- 8 % de conductores utiliza cinturón.
- 9 % de copilotos lo usa.
- Solo 2.7 % de pasajeros en los asientos traseros lleva cinturón de seguridad.
Este último dato evidencia una grave falta de cultura de seguridad vial entre los ocupantes del vehículo.
Autoridades buscan reforzar prevención y fiscalización
Durante la presentación del informe, el viceministro de Transportes, Juan Haro, destacó que estos resultados muestran que las conductas de riesgo continúan presentes en la conducción diaria.
Según señaló, el informe servirá como línea de base para fortalecer la labor policial, mejorar las campañas de comunicación y diseñar políticas públicas orientadas a cambiar hábitos de conducción peligrosos.
El MTC recordó que mejorar la seguridad vial requiere el compromiso conjunto del Estado, la sociedad civil y el sector privado, con el objetivo de reducir los accidentes y proteger la vida de conductores y pasajeros.
