El nuevo almacén tendrá 6885 metros cuadrados y conexión directa con la zona aérea para agilizar la distribución regional de mercancías.
El crecimiento portuario del país, impulsado por las inversiones privadas, requiere que el sector público [...]
La compañía fortalece su presencia en el comercio exterior impulsada por la digitalización y la trazabilidad logística.
En XXII Foro Internacional de Puertos, organizado por la Cámara de Comercio de Lima, Roberto De La Tore, propuso fomentar alianzas público-privadas con el objetivo de modernizar y operar puertos de clase mundial.
Esta medida se oficializa a través de la Ley 32278, publicada en el boletín Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.
Expertos y autoridades escucharon intervenciones del exministro de Economía y Finanzas, Luis Carranza, y el gerente de Cosco Shipping, Carlos Tejada.
Los proyectos de inversión pública y privada impulsarían a reducir brechas y mejorar la calidad de vida a través de APP, OxI y Proyectos en Activos.
El Consejo Consultivo fue liderado por expertos y autoridades en búsqueda de consensos para la Vía de Evitamiento Chancay-Chancayllo.
Para el sector empresarial, este acuerdo marco cobra relevancia con la puesta en marcha del Megapuerto de Chancay, proyecto de alcance mundial que incidirá en la dinámica económica del país.
El Consejo Empresarial Peruano-Chino, suscrito en Beijing, abre grandes oportunidades para las exportaciones locales. Por ello, es crucial definir el marco normativo para las Zonas Económicas Especiales en el país y respaldar la ampliación del Tratado de Libre Comercio, así como el convenio para evitar la doble tributación, destaca Jaime García, director de la CCL y miembro de la comitiva oficial peruana que viajó recientemente a China.
Durante el XXI Foro Internacional de Puertos, organizado por la Cámara de Comercio de Lima, expertos destacaron el impacto que generan los proyectos portuarios en el país. No obstante, hay desafíos relacionados a la optimización y conectividad entre puertos, carreteras y ciudades.
Conozca cómo el próximo megapuerto peruano se convertirá en el punto de partida para las exportaciones peruanas hacia el sudeste asiático, abriendo nuevas oportunidades comerciales. Además, aliviará el tráfico portuario nacional y permitirá que Perú se convierta en una potencia regional para el comercio internacional.
Según el Idexcam, esta obra podría concentrar parte de las exportaciones marítimas de los puertos de Ilo, Salaverry, Callao, Paita y Pisco con destino a China.