Entre enero y mayo de 2026, las importaciones de vehículos eléctricos se dispararon mostrando un fuerte crecimiento, impulsadas principalmente por motocicletas, bicicletas y scooters, comparado con el mismo periodo del año anterior, informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
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Según el análisis del Idexcam, la categoría con mayor dinamismo fue la de motocicletas eléctricas, cuyas importaciones alcanzaron 31 685 unidades por un valor CIF de USD 12.5 millones, registrando un crecimiento de 228 % en cantidad y 261 % en valor frente al mismo periodo de 2025.
“Este avance evidencia una mayor adopción de alternativas de movilidad eléctrica en el mercado peruano, que se expande en distintas regiones del país”, manifestó Óscar Quiñones, jefe del Idexcam.
China lideró ampliamente este mercado al concentrar casi la totalidad de estas importaciones con 31 678 unidades por un valor CIF de USD 12 492 457, lo que evidencia una fuerte dependencia del proveedor asiático.
Bicicletas eléctricas
Por su parte, las bicicletas eléctricas sumaron 11 979 unidades importadas entre enero y mayo de 2026, con un valor CIF de USD 2.9 millones, representando un incremento de 43 % en volumen y 25 % en valor respecto a similar periodo del 2025.
Nuevamente China se mantiene como el principal proveedor del mercado peruano, con 12 039 unidades importadas y un valor CIF de USD 2.5 millones, concentrando la mayor parte de los envíos. Le siguen Taiwán, y otros mercados con participaciones menores.
Scooters eléctricos
En tanto, los scooters eléctricos registraron 5878 unidades importadas, por un valor CIF de US$ 2,2 millones, con crecimientos de 28 % en cantidad y 37 % en valor frente al periodo enero-mayo de 2025.
China se mantiene como el principal proveedor, concentrando prácticamente la totalidad del mercado peruano. En tanto, Hong Kong y Corea del Sur registraron participaciones marginales.
“Los segmentos analizados mantienen una tendencia creciente que refleja una mayor demanda por soluciones de transporte eléctrico, asociada a nuevas alternativas de movilidad urbana. Así también, evidencia una fuerte dependencia de proveedores asiáticos, especialmente de China”, manifestó Quiñones.
Tendencia positiva entre 2024 y 2025
Los resultados registrados entre enero y mayo están en línea con lo registrado en el periodo 2024 – 2025. Según el Idexcam, el desempeño de las importaciones de estos vehículos menores continuó expandiéndose, con un crecimiento sostenido, destacando especialmente los segmentos de motos y scooters eléctricos.
Las motos eléctricas se consolidaron como uno de los principales vehículos importados. En 2025, las importaciones alcanzaron 41 043 unidades, frente a las 21 068 unidades registradas en 2024, lo que representó un incremento de 95 % en cantidad y 77 % en valor CIF.
Por su parte, los scooters eléctricos fueron la categoría de mayor expansión, al registrar un crecimiento de 169 % en unidades y 148 % en valor CIF entre 2024 y 2025. Este desempeño evidencia una rápida incorporación de estos vehículos como alternativa de transporte personal.
En el caso de las bicicletas y bicimotos eléctricas, las importaciones también mostraron un avance positivo, con un aumento de 25,4 % en unidades y 16,4 % en valor CIF durante el mismo periodo.
China figuró como el principal proveedor del mercado peruano en el periodo de análisis, concentrando la mayor participación de los envíos, especialmente en motos y scooters eléctricos. En el caso de las motos eléctricas, el país asiático representó casi la totalidad de las unidades importadas en 2025.
