La venta del Terminal Portuario General San Martín (puerto de Paracas) fue aprobada por el Indecopi y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), según informó el diario Gestión citando fuentes del sector.
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Como se sabe, el puerto de Paracas es manejado desde 2014 por el consorcio formado por la española Servinoga (35 %) y las brasileñas Pattac (32.5 %) y Tucumann (32.5 %).
Pero estas empresas anunciaron en diciembre de 2025 que habían acordado vender sus respectivas participaciones al grupo Terminal Investment Limited (TiL)
Debe indicarse que TiL pertenece en un 70 % a la naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC), en un 20 % a BlackRock y en un 10 % a la Corporación de Inversiones del Gobierno de Singapur.
A su vez, TiL es parte de Callao Port Holding B.V., compañía que posee el 36.25 % del accionariado del Terminal Norte Multipropósito del Puerto del Callao.
LUZ VERDE PARA PARACAS
Por ser el puerto de Paracas una infraestructura concesionada, la operación requería la aprobación previa del MTC, en tanto que Indecopi debía aprobarla tras considerar que no afectaría la libre competencia en el sector.
Con la luz verde dada por las entidades estatales, se espera que la venta a TiL se concrete en las próximas semanas.
INVERSIONES PREVISTAS
El puerto de Paracas se ha convertido en una pieza importante para la logística de Lima y el sur del Perú, previendo movilizar entre 3.8 y 3.9 millones de toneladas de carga general y unas 100 000 unidades de contenedores.
En base a este dinamismo, los planes del puerto de Paracas incluyen inversiones por USD 35 millones entre 2026 y 2027.
